/nginx/o/2009/03/20/151396t1h7f72.jpg)
Viljandimaal on sel aastal järsult vähenenud bussisõitjate hulk, kuid maakonna suurim vedajafirma Mulgi Reisid seda katastroofiks ei pea, sest kütuse hinna langemine aitab raske aja üle elada.
Bussisõitjate hulk on järsult vähenenud
/nginx/o/2023/02/10/15131566t1hc089.jpg)
20. märts 2009, 10:39
Juhime tähelepanu, et artikkel on rohkem kui viis aastat vana ning kuulub meie arhiivi. Ajakirjandusväljaanne ei uuenda arhiivide sisu, seega võib olla vajalik tutvuda ka uuemate allikatega.
Maavalitsuse käsutuses olevate andmete põhjal kahanes tänavu jaanuaris sõitjate arv mullusega võrreldes 14 protsenti. Veebruaris oli kukkumine 2008. aasta sama kuuga võrreldes 18 protsenti.
Eriti drastilise näitena tõi maavalitsuse peaspetsialist Eva Sisask välja Saarepeedile sõitva liini number 36, mida tänavu jaanuaris kasutas 45 protsenti vähem inimesi kui mullu. «Raske arvata, kas põhjus on koondamised või midagi muud,» ütles Sisask.
«Ega see vähenemine meile head tähenda,» nentis aktsiaseltsi Mulgi Reisid juhataja Madis Lepp. «Aga praegu aitab meid sõitjate vähesusest üle diislikütuse hinna langemine.»
Lepp avaldas kartust, et kütuse hind võib tõusma hakata, kuid sõitjate hulk sama kiiresti ei taastu.
Positiivsena tõi ta välja selle, et tõenäoliselt langus enam ei jätku. «Märtsi seniste andmete põhjal paistab, et põhi on käes. Aasta algus on alati raske olnud — ehk mullu oligi tavapärasest rohkem reisijaid.»
Maavalitsuse ühistranspordi järelevalve spetsialisti Maie Mummi sõnul pole välistatud ka võimalus, et osa kadunud sõitjatest ei osta piletit, kuid nende hulk ei saa olla määrav. «Kui busside täitumust vaadata, on näha, et inimesi on vähem,» lisas Mumm.
Praegu valmistab maavalitsus ette riigihanget uue vedajafirma leidmiseks. Madis Lepp on arvamusel, et tõenäoliselt tuleb selle töö käigus liinivõrku hõredamaks muuta.