Mopeedi kindlustamine paneb kukalt kratsima

Alates juulist tohib sõita ainult sellise mopeediga, mis on maanteeametis arvele võetud, makstud sõiduki registreerimise ja numbri väljastamise riigilõiv ning tasutud ka liikluskindlustuse eest. Foto: PEETER KÜMMEL/SAKALA

Täispikkuses artikkel ilmus 29. mai «Sakalas»

Kui seni on säärevääristajana tuntud sõiduriist olnud odav võimalus jalavaeva vähendada, siis kohustuslikuks saav liikluskindlustus teeb sellesse oma korrektiivid.

Juulist alates peab mopeed olema maanteeametis registreeritud ja kasutuses oleva aja eest on vaja tasuda liikluskindlustus — olgu siis tegu äsja poest ostetud särava pilliga või sügavast Vene ajast pärit muuseumihõngulise punnvõrriga.

Nagu kindlustuse puhul kombeks, sõltub kõik asjaoludest. Aktsiaseltsi Seesam Insurance turundusspetsialist Eve-Liis Arvisto ütles, et mopeedi liikluskindlustuse hinda mõjutavad kindlustatu vanuse ja varasema liikluskäitumise kõrval mopeedi tehnilised näitajad ja sõlmitava lepingu tüüp.

«Makset kujundades arvestatakse liikluskindlustuse statistikat, jälgitakse konkreetset tüüpi sõidukiga juhtunud kahjude arvu ja rahas väljenduvat suurust,» lisas ta. «Mopeedi puhul on tähtis tegur suur isikukahju oht. Pealegi pole enamikul mopeediga liiklejatel mootorsõiduki juhtimise õigust ja seetõttu tunnevad nad liiklusseadust pahatihti puudulikult. Sellepärast ongi mopeed suurema riskiga.»

Eve-Liis Arvisto tõi Seesamist paar hinnanäidet: kui kindlustusvõtja on alla 21-aastane ning tal puudub liikluskindlustuse ajalugu — tema nimel ei ole olnud ühegi mootorsõiduki liikluskindlustust —, on pooleaastase EI-lepingu (poliis ei pikene automaatselt) hind 274.50 eurot. Aastane JAH-leping (poliis pikendatakse automaatselt) maksab aga 176.19 eurot.

Need ei ole trükivead. «Mopeedi liikluskindlustuse maksed on mõnel puhul tõepoolest üsna suured,» lausus ta.

Soodsama näite tõi Arvisto 40-aastase mopeediomaniku kohta: JAH-lepinguga maksaks pool aastat 62.82 ja aasta 121.93 eurot.

Kui tema sõnul ei sõltu mopeedi kindlustusmakse Seesami puhul sellest, kus sõidukit kasutatakse, siis ERGO kindlustuse puhul on asi teisiti.

Aktsiaseltsi ERGO Kindlustus transpordikindlustuse osakonna juhataja Kaido Naarits ütles: «Tihedama liiklusega piirkondades võib olenemata vanusest ja kliendi kindlustusajaloost makse olla isegi 50 protsenti suurem kui väiksemates kohtades.»

Ta tõi näiteks 16-aastase mopeediomanikust kindlustaja, kel ei ole varem liikluskindlustust olnud: viljandlane maksaks poole aasta eest 19.73, tallinlane aga 32.99 eurot. Aasta peale teeks see 39.46 ja 65.98.

40-aastane mopedist, kes ei ole varem liiklusõnnetusi põhjustanud, saaks hakkama üle kolme korra odavamalt. Näiteks Viljandi mehe poole aasta makse oleks kõigest 6.05 eurot.

Aktsiaseltsi Salva Kindlustus kindlustusdirektor Urmas Kivirüüt tõi näite Viljandis elava 36-aastase hea kindlustusajalooga kliendi kohta.

«Poole aasta makse oleks tal 20.95 eurot, üks kuu eraldi 9.37 eurot,» ütles ta. «Olematu kindlustusajalooga 57-aastane pealinlane peaks selle näite puhul tasuma poole aasta eest 40.55 ning ühe kuu eest 14.23 eurot.»

Kivirüüt lisas, et mida pikemaks perioodiks kindlustuspoliis sõlmida, seda väiksem tuleb kindlustuspäeva maksumus.