Juhime tähelepanu, et artikkel on rohkem kui viis aastat vana ning kuulub meie arhiivi. Ajakirjandusväljaanne ei uuenda arhiivide sisu, seega võib olla vajalik tutvuda ka uuemate allikatega.
/nginx/o/2024/10/18/16427068t1hfe14.png)
/nginx/o/2020/05/19/13109094t1hd4df.jpg)
Rohkem kui 1,2 miljonit eurot on selline summa, et kui seda kingitusena pakutakse, tasub see enamasti vastu võtta. Eriti kui horisondil virvendab majanduskriis ning tuleb teha kõik, et võimalikud hoobid ei tabaks väga valusasti. Võib muidugi küsida, kas suuresti esteetilise väärtusega ehitus Viljandi kesklinnas on tingimata see koht, kuhu niigi kriitilises seisus riigieelarvest raha tilgutada. Ent too küsimus ei aita meid kuidagi üle sellest, et Tallinna tänav ei saa ju lõputult poolikuna seista.
Nii et vähemalt Viljandi seisukohast on riigi rahasüst igati hea ja tore uudis. Lisaks pole ulatuslike ehitus- ja teetööde tegemiseks ilmselt paremat aega kui praegu, sest eriolukorra lõppemisest hoolimata võib loota, et inimesed püsivad varasemast rohkem kodus ega sõida kesklinnas kuigi palju autoga. Ehitustööde käigus kaovad küll mõned parkimiskohad, aga see paar parkimiskohta siia- või sinnapoole ei ole määrava tähtsusega kesklinna parkimisküsimuses, mille lahendamine jääb veel tuleviku ülesandeks. Sile ja senisest tunduvalt avaram kõnni- ja kergliiklustee ajendabki ehk inimesi rohkem jalutama ja jalgratast kasutama.
Igati mõistlik on ka otsus anda see töö senisele koostööpartnerile, mitte hakata aega ja energiat raiskama uue hanke korraldamisele ning kahe ehitaja tegevuse kooskõlastamisele, mis ilmselt oleks praegu lisalepinguga tehtava töö järgmisesse aastasse nihutanud. Isegi kui sellega oleks veidi säästa saanud, siis kas ajakulu oleks seda väärt olnud?
Viljandi kesklinna uuendamine on veidi problemaatiline projekt. Mõnevõrra on küsimärke arutatud ka Sakala veergudel. Praegune ehituse laiendamine lahendab muredest aga ühe üsna olulise: justkui noaga lõigatult Tartu tänava juures lõppev uuendatud Tallinna tänav polnud hea lahendus ning jäi mulje, nagu oleks kesklinn pooleks jagatud. Nüüd moodustub Tallinna tänavast linnale terviklik peatelg, olgu muuga, kuidas on.