5. detsember 2019, 0:01
/nginx/o/2019/12/04/12787900t1h4166.jpg)
Mitsubishi i-MiEVi jõuallika vahetamiseks kapoti avamisest ei piisa, sest akumoodul on auto põhja all. Kapoti all paikneb tavaline väike aku, mis hoolitseb sõiduki teiste elektriliste funktsioonide eest.
FOTO: Elmo Riig
Oma mulja kujuga tähelepanu köitvad elektriautod Mitsubishi i-MiEVid on Eesti teedel vuranud juba seitse või kaheksa aastat. Aku garantii lõpeb kümnendal kasutusaastal. Kui mõttekas on omanikul seejärel oma sõidukile uus vooluallikas soetada?
Osaühingu Veho Baltics Mitsubishi tehniline juhataja Rauno Kroon ütles, et kõnealuse auto uus aku maksab 11 273,39 eurot, millele tuleb lisaks arvestada vahetuseks kuluva töö hind. Aega kulub tema andmeil kolme tunni ringis ja olenevalt töökojast tuleb selle eest tasuda umbes 135 eurot. Kui klient soovib, võib ta vana aku endale jätta, selle eest lisaraha ei küsita.
