Nutikad voolikud loendavad autosid

Kaks voolikut annavad teemeestele teavet, kui palju sõidukeid seda teed teatud aja jooksul kasutab. Foto: Peeter Kümmel / Sakala

Kuuendat aastat Eesti maanteedel korraldatav liiklustiheduse uuring on näidanud, et sõidukeid põriseb teedel aina rohkem ja sagedamini.

Pärnu teedevalitsuse Viljandi osakonna juhataja Allan Alliku sõnul on Viljandimaal liiklus elavnenud kõigil teedel, ent kõige rohkem on see paisunud Viljandi-Tartu ja Imavere- Viljandi-Karksi-Nuia maanteel.

Põhjalikke mõõtmisi pole veel tehtud Läti piirini viivatel Penuja ja Laatre teel, et selgitada, mil määral muutus nende kasutamine pärast Eesti liitumist Schengeni viisaruumiga.

Sõidukeid loendavad kahekaupa kõrvuti asetsevad voolikandurid, mida on suviti mitmel teel märgata, eristavad seitset liiki sõidukeid, tehes näiteks vahet traktori, bussi ning veo- ja sõiduauto vahel, ning saavad aru, kas sõidukil on järel haagis.

Üks voolik märgib loendusseadmes ära vaid sellest üle veerenud sõidukite arvu. Andmed fikseeritakse seadme mälus.

Allan Alliku sõnul tehakse lühiajalisi mõõtmisi kord kolme aasta tagant, kaks korda aastas ja nädala kaupa. Nii saab ülevaate, kui palju sõidukeid läbib mõõdetavat teelõiku argipäeval ja nädalavahetusel.
«Hilisema analüüsiga arvutame kolmeaastaste muudatuste põhjal välja edaspidise perspektiivse liiklustiheduse,» lausus Allan Allik. Selline ülevaade aitab kavandada teede ehitust, remonti ja hoolet. Enne suuri teetöid tehakse tasuvusuuring ja mõõdetakse liiklustihedust.