Juhtkiri ⟩ Mõte uuest bussijaamast on ilus, aga kes selle eest maksab?

Sakala logo Foto: Sakala

«Bussidele kitsas jaamaesine ja remonti vajav teenindushoone ei vasta enam ammu ettekujutusele tänapäevasest sõitjaid teenindavast liiklussõlmest. /…/ Bussijuhid kurdavad, et Statoili bensiinijaama poole jääval platsil lõhuvad suured augud busse. Bussijaama töötajad kaebavad, et nende tööd häirib sinna kogunev asotsiaalne ja purjutav seltskond. /…/ Kõik asjaosalised on ühel meelel, et Viljandile on vaja tänapäevast bussijaama, kuid paistab, et keegi ei tea, kust alustada. Sealsed mured aga tuleb lahendada, sest linna külaliste mulje meist kujundab see, mida nad bussist väljudes näevad.»

Need ei ole äsja kirjutatud read, vaid tsitaat ühe 1999. aasta Sakala juhtkirjast. Vahepeal on Viljandi bussijaam küll tundmatuseni muutunud, samas leiab toonase ja praeguse olukorra vahel sarnasusi. Näiteks on kõik justkui ühel meelel nõus, et maakonnakeskuses peaks olema ikka tänapäevane bussijaam, kus oleks mugav nii sõitjatel kui ka bussidel ja bussijuhtidel, aga keegi ei tea, kust otsast asja parandama hakata.